ยางอะไหล่ที่แขวนใต้ท้องรถต้องเผชิญน้ำ ฝุ่น และสนิมตลอดเวลา แม้ยางยังดูใหม่ กลไกลด-ยกอาจติดจนใช้งานไม่ได้เมื่อเกิดเหตุ การตรวจเป็นระยะจึงต้องดูทั้งตัวล้อและชุดแขวน
ตรวจลมยางและสภาพเนื้อยาง
วัดลมตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด ตรวจรอยแตกลาย บวม บาด และอายุยางจากรหัสผลิต ยางอะไหล่ที่ไม่ได้ใช้ก็เสื่อมตามเวลา อย่ารอให้ลมหมดจึงค่อยเติมก่อนเดินทาง
ดูรอก โซ่ และสายสลิง
ส่องหารอยสนิม การคดงอ และชิ้นส่วนที่หลวม ทดลองใช้เครื่องมือประจำรถลดล้อลงเล็กน้อยในพื้นที่ราบ หากกลไกฝืดอย่าฝืนหมุนจนเฟืองเสีย ควรทำความสะอาดหรือให้ช่างตรวจ
ตรวจจุดยึดใต้ท้องรถ
ดูแผ่นรองล้อ นอต และคานยึดว่าแน่น ไม่มีรอยแตกหรือสนิมลึก ล้อต้องแนบกับตัวรถและไม่แกว่งขณะเขย่าเบา ๆ ระวังอย่าอยู่ใต้ล้อขณะทดสอบลด-ยก
เตรียมเครื่องมือให้ครบ
เช็กแม่แรง ประแจขันล้อ ก้านหมุนรอก และคู่มือรถว่าอยู่ครบ ทดลองดูตำแหน่งจุดยกรถโดยไม่ต้องยกรถจริง เพื่อให้ใช้งานได้รวดเร็วและลดความเสี่ยงริมถนน
สรุป
ตรวจลมยาง กลไกแขวน สนิม และเครื่องมือร่วมกันอย่างน้อยก่อนเดินทางไกล หากรอกติด สลิงรุ่ย หรือนอตยึดผุ ควรซ่อมก่อนใช้งาน ไม่ควรพึ่งยางอะไหล่ที่นำออกจากรถไม่ได้