สายพานหน้าเครื่องถ่ายทอดกำลังไปยังไดชาร์จ ปั๊มน้ำ และคอมเพรสเซอร์แอร์ เมื่อเริ่มเสื่อมอาจมีเสียงดัง รอยแตกลาย หรือแรงตึงผิดปกติ การตรวจสม่ำเสมอช่วยป้องกันรถเสียกลางทาง
ตรวจเมื่อเครื่องเย็นและดับสนิท
จอดรถบนพื้นราบ ดึงเบรกมือ ดับเครื่อง และรอให้ชิ้นส่วนเย็นก่อนเปิดฝากระโปรง ห้ามแตะสายพานขณะเครื่องยนต์ทำงาน เพราะพัดลมหรือสายพานอาจหมุนโดยไม่คาดคิด
มองหารอยเสื่อมของผิวยาง
ใช้ไฟฉายดูรอยแตก ขอบรุ่ย ร่องหาย ผิวมันวาว หรือคราบน้ำมัน สายพานที่ปนเปื้อนน้ำมันมักลื่นและเสื่อมเร็ว ต้องแก้จุดรั่วร่วมกับการเปลี่ยนสายพาน
ฟังเสียงและสังเกตแนววิ่ง
เสียงหวีดตอนสตาร์ตหรือเปิดแอร์อาจเกี่ยวกับแรงตึง ลูกลอก หรือพูลเลย์ ส่วนเสียงครืดอาจมาจากลูกปืน การวินิจฉัยต้องแยกให้ชัดก่อนเปลี่ยนอะไหล่
ควรเปลี่ยนเมื่อไร
อายุเปลี่ยนขึ้นกับรุ่นรถ วัสดุ และสภาพใช้งาน ให้ยึดคู่มือเป็นหลัก หากพบรอยเสียหาย แรงตึงผิดปกติ หรืออุปกรณ์หมุนฝืด ควรให้ช่างตรวจทั้งระบบ
สรุป
การตรวจรถอย่างเป็นขั้นตอนช่วยให้เห็นความผิดปกติก่อนลุกลาม ลดการเปลี่ยนอะไหล่โดยไม่จำเป็น และวางแผนซ่อมได้เหมาะสม หากพบเสียงรุนแรง กลิ่นไหม้ ของเหลวรั่ว ไฟเตือน หรือรถควบคุมยาก ควรหยุดใช้งานในจุดปลอดภัยและให้ช่างผู้ชำนาญตรวจวินิจฉัย