รถระบบเตือนมุมอับไม่ทำงานอาจเกิดจากคราบบนกันชน อากาศร้อนจัด หรือเซ็นเซอร์คลาดตำแหน่ง มาเช็กอย่างเป็นขั้นตอนและเปลี่ยนเลนโดยไม่พึ่งระบบเกินไป
ระบบมุมอับช่วยอะไร
ระบบเตือนมุมอับใช้เรดาร์ กล้อง หรือเซ็นเซอร์เพื่อตรวจรถในช่องข้างเคียงและแจ้งผู้ขับก่อนเปลี่ยนเลน แต่เป็นเพียงตัวช่วย ผู้ขับยังต้องเปิดไฟเลี้ยว มองกระจก และหันตรวจจุดอับด้วยตนเองทุกครั้ง [แหล่งอ้างอิง: NHTSA: Driver Assistance Technologies]
เริ่มจากเช็กบริเวณเซ็นเซอร์
คู่มือโตโยต้าระบุว่าคราบสกปรก หิมะ หรือสิ่งปกคลุมบริเวณเรดาร์หลังกันชนอาจทำให้ระบบขึ้นข้อความไม่พร้อมใช้งาน และอุณหภูมิสูงหรือต่ำมากก็อาจกระทบการทำงานได้ จึงควรทำความสะอาดผิวกันชนเบา ๆ โดยไม่ใช้วัสดุขัด [แหล่งอ้างอิง: Toyota: Blind Spot Monitor]
อาการแบบไหนควรให้ช่างตรวจ
ถ้าข้อความผิดปกติยังอยู่หลังพื้นผิวสะอาดและอุณหภูมิกลับปกติ หรือเกิดหลังชนท้าย ถอดกันชน ทำสี หรือซ่อมตัวถัง เซ็นเซอร์อาจคลาดตำแหน่ง ให้ช่างตรวจรหัส ความแน่นของขายึด และปรับเทียบตามข้อกำหนดผู้ผลิต [แหล่งอ้างอิง: Toyota: Blind Spot Monitor]
ขับอย่างไรระหว่างระบบไม่พร้อม
เพิ่มระยะเผื่อ เปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้า ตรวจทั้งกระจกมองหลัง กระจกข้าง และจุดอับด้วยการหันศีรษะ หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเลนกะทันหัน และอย่าตีความว่าไฟไม่เตือนแปลว่าไม่มีรถ เพราะระบบช่วยขับไม่แทนความรับผิดชอบของผู้ขับ [แหล่งอ้างอิง: NHTSA: Driver Assistance Technologies]
สรุป
รถระบบเตือนมุมอับไม่ทำงาน ควรเริ่มจากการอ่านคู่มือของรถรุ่นนั้น สังเกตอาการอย่างมีระบบ และให้ช่างที่มีเครื่องมือเหมาะสมตรวจเมื่อระบบความปลอดภัยยังไม่กลับมาปกติ การไม่เดาสุ่มซ่อมช่วยลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อน