อาการสั่นเป็นภาษาที่รถใช้บอกว่าชิ้นส่วนบางอย่างไม่สมดุล หลวม หรือสึก จุดที่รู้สึกและช่วงความเร็วมีความหมายมาก การจดอาการก่อนเข้าร้านช่วยลดการสลับยางหรือเปลี่ยนช่วงล่างแบบเดาสุ่ม
สั่นที่พวงมาลัยตามความเร็ว
มักเริ่มตรวจยางหน้า ล้อคด การถ่วงสมดุล และสิ่งสกปรกติดล้อ ดูยางบวม ดอกสึกเป็นคลื่น และแรงดัน หากเพิ่งตกหลุมหรือเปลี่ยนยาง ให้ตรวจการนั่งของล้อ น็อต และค่าถ่วงก่อนตั้งศูนย์
สั่นที่เบาะหรือทั้งคัน
ยางหรือล้อหลัง เพลากลาง ข้อต่อ หรือเพลาขับอาจเกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเมื่อสั่นเพิ่มตามความเร็ว รถขับเคลื่อนต่างรูปแบบมีจุดตรวจไม่เหมือนกัน ช่างควรทดลองขับและยกรถดูความหลวม ไม่เปลี่ยนอะไหล่จากตำแหน่งที่ผู้ขับรู้สึกอย่างเดียว
สั่นเฉพาะตอนเบรก
จานเบรกหนาไม่สม่ำเสมอ ผิวจาน ฮับล้อ หรือช่วงล่างหลวมทำให้พวงมาลัยเต้นได้ ควรวัดจานและตรวจหน้าสัมผัสฮับ ไม่รีบเจียรจานโดยไม่หาต้นเหตุ หากเบรกสั่นพร้อมรถดึงหรือแป้นผิดปกติควรหยุดใช้รถ
สั่นตอนเร่งหรือขึ้นทางชัน
เพลาขับ ข้อต่อ ยางแท่นเครื่อง เกียร์ หรือการจุดระเบิดอาจเป็นสาเหตุ สังเกตรอบเครื่อง ไฟเตือน และเสียงร่วม หากเครื่องสะดุดหรือไฟเครื่องกะพริบ ควรลดภาระและให้ช่างสแกน เพราะการขับต่ออาจทำให้ระบบไอเสียเสียหาย
เช็กยางก่อนเป็นอันดับแรก
- มองรอยบวม รอยบาด และดอกสึกไม่เท่ากันรอบเส้น
- วัดแรงดันตอนยางเย็นตามค่าที่รถกำหนด
- ตรวจน็อตล้อด้วยแรงบิด ไม่ขันเพิ่มแบบสุ่ม
- ยางที่เสียโครงสร้างต้องเปลี่ยน ไม่แก้ด้วยการถ่วงเพียงอย่างเดียว
ข้อมูลที่ควรบอกช่าง
ระบุความเร็วที่เริ่มสั่น จุดที่รู้สึก เกิดตอนเร่ง ผ่อน หรือเบรก และงานซ่อมล่าสุด ขอทดลองขับยืนยันหลังซ่อม หากสั่นรุนแรงขึ้นกะทันหัน มีเสียงกระแทก หรือรถควบคุมยาก ให้หยุดอย่างปลอดภัยและเรียกรถยก