แบตเตอรี่รถไฟฟ้าเสื่อมตามอายุ การใช้งาน และอุณหภูมิ ไม่มีวิธีหยุดการเสื่อมได้ทั้งหมด แต่พฤติกรรมชาร์จที่สม่ำเสมอและเหมาะกับชีวิตจริงช่วยลดภาระที่ไม่จำเป็นต่อแบตเตอรี่ได้
ตั้งระดับไฟให้เหมาะกับวันปกติ
ผู้ใช้ที่เดินทางระยะสั้นไม่จำเป็นต้องชาร์จเต็มทุกคืน ตั้งขีดจำกัดตามคำแนะนำในคู่มือรถและเผื่อระยะใช้งานที่ต้องการ สำหรับวันเดินทางไกลจึงค่อยเพิ่มระดับ โดยควรออกเดินทางไม่นานหลังชาร์จเสร็จ
อย่าปล่อยแบตสุดขั้วนาน
การจอดรถหลายชั่วโมงหรือหลายวันที่ระดับใกล้หมดหรือเต็มมากอาจเพิ่มภาระแบต หากรู้ว่าจะไม่ใช้รถ ควรเลือกระดับเก็บรักษาตามคู่มือและตรวจเป็นระยะ โดยเฉพาะเมื่อรถมีระบบใช้ไฟขณะจอด
จัดการความร้อนระหว่างชาร์จ
เลือกจอดในร่มหรือบริเวณอากาศถ่ายเทเมื่อทำได้ หลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วต่อทันทีหลังขับหนักในอากาศร้อน หากรถมีระบบเตรียมอุณหภูมิแบต ให้ใช้งานตามคำแนะนำเพื่อให้ระบบควบคุมความร้อนทำงานมีประสิทธิภาพ
เลือกความเร็วชาร์จให้ตรงงาน
การชาร์จสลับที่บ้านเหมาะกับการเติมไฟประจำวัน ส่วนชาร์จเร็วมีประโยชน์เมื่อเดินทางหรือจำเป็น ไม่ต้องหลีกเลี่ยงทั้งหมด แต่ควรใช้ตามความเหมาะสมและสังเกตคำเตือน อุณหภูมิ หรือกำลังชาร์จที่ผิดปกติ
ติดตามสุขภาพแบตอย่างมีข้อมูล
ดูระยะทางต่อการชาร์จในเส้นทางและอากาศใกล้เคียงกัน ไม่ตัดสินจากวันเดียว อัปเดตซอฟต์แวร์ ตรวจระบบหล่อเย็นตามระยะ และเข้าตรวจเมื่อความจุลดเร็ว มีไฟเตือน หรือชาร์จขัดข้อง เพื่อแยกปัจจัยจากการใช้งานออกจากความผิดปกติ