สายชาร์จรถไฟฟ้ารับกระแสสูงและถูกใช้งานซ้ำทุกวัน การลาก บิด หรือเก็บในที่ชื้นทำให้ฉนวนและหน้าสัมผัสเสื่อมเร็ว การดูแลที่ดีเริ่มตั้งแต่ก่อนเสียบจนถึงการเก็บหลังใช้งาน
ตรวจสายและปลั๊กก่อนชาร์จ
ดูรอยแตก บวม กดทับ ขั้วเอียง คราบดำ และสิ่งสกปรกในปลั๊ก หากสายหรือหัวต่อเปียกผิดปกติ มีรอยไหม้ หรือขั้วหลวม ห้ามใช้และให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจ
เสียบและถอดให้ถูกวิธี
จับที่ตัวหัวปลั๊ก ไม่ดึงจากสาย เสียบให้สุดและรอระบบล็อกตามคู่มือ หลังชาร์จให้หยุดกระแสและปลดล็อกก่อนถอด หลีกเลี่ยงการงัดหรือเขย่าหัวต่อ
ลดความร้อนขณะใช้งาน
คลายสายออกจากม้วนให้พอเหมาะ ไม่กองทับกันหรือวางบนพื้นร้อน ใช้อุปกรณ์ตามพิกัดของรถและวงจรไฟฟ้า หากปลั๊กร้อนจัด มีกลิ่น หรือระบบตัดบ่อย ให้หยุดชาร์จทันที
ม้วนและเก็บอย่างเหมาะสม
ม้วนหลวมตามรัศมีที่ผู้ผลิตแนะนำ ไม่หักพับที่โคนหัวต่อ เก็บบนที่แขวนในที่แห้ง พ้นแดด น้ำ สัตว์กัดแทะ และล้อรถ ไม่วางหัวปลั๊กคว่ำให้ฝุ่นหรือน้ำเข้า
การทำความสะอาดและตรวจระยะ
ถอดแหล่งจ่ายก่อนเช็ดด้วยผ้าแห้ง ห้ามฉีดน้ำหรือน้ำยาลงขั้ว ตรวจอุปกรณ์ตัดไฟและเต้ารับตามระยะ หากสายผ่านการกระแทกหรือถูกทับควรตรวจฉนวนก่อนใช้ต่อ