ผิวโคมไฟหน้าพลาสติกเสื่อมจากแสงแดด ความร้อน และสารเคมี จนเหลืองหรือขุ่น ทำให้แสงกระจายและมองทางกลางคืนได้ไม่ดี การฟื้นฟูที่ถูกขั้นตอนต้องเอาชั้นเสื่อมออกและสร้างชั้นป้องกันยูวีใหม่
แยกอาการขุ่นด้านนอกและด้านใน
ล้างโคมแล้วเช็ดให้แห้ง หากผิวสาก เหลือง และขุ่นที่ด้านนอกมักฟื้นฟูด้วยการขัดได้ แต่ถ้ามีหยดน้ำ ฝ้า หรือคราบด้านใน อาจมีซีลรั่ว ช่องระบายอากาศตัน หรือโคมแตกร้าว ซึ่งต้องแก้ต้นเหตุ
เตรียมพื้นที่และปกป้องสีรถ
จอดในที่ร่ม ล้างฝุ่นและคราบไขมัน ติดเทปรอบขอบโคมหลายชั้นเพื่อป้องกันสีรถ เตรียมกระดาษทรายน้ำหลายเบอร์ น้ำสะอาด น้ำยาขัด ผ้าไมโครไฟเบอร์ และสารเคลือบยูวี
ขัดอย่างเป็นลำดับ
เริ่มด้วยเบอร์ที่เหมาะกับความเสียหาย ขัดเปียกให้สม่ำเสมอและเปลี่ยนทิศทางในแต่ละเบอร์ ลดความหยาบทีละขั้นจนรอยละเอียด จากนั้นใช้ผลิตภัณฑ์ขัดเงาตามคำแนะนำ อย่าขัดจุดเดิมแรงเกินจนผิวร้อน
เคลือบและป้องกันยูวี
หลังขัด ผิวที่ใสแต่ไม่มีชั้นป้องกันจะกลับมาขุ่นเร็ว เช็ดคราบให้สะอาดแล้วลงสารเคลือบที่ออกแบบสำหรับโคมไฟ ปล่อยให้แห้งตามเวลาที่กำหนด หลีกเลี่ยงน้ำและแดดจัดช่วงแรก
เมื่อใดควรเปลี่ยนโคม
หากโคมแตกลึก รีเฟลกเตอร์ภายในลอก จุดยึดหัก หรือมีความชื้นกลับมาซ้ำหลังซ่อม การเปลี่ยนโคมอาจปลอดภัยและคุ้มกว่า หลังทำเสร็จควรตรวจแนวลำแสงเพื่อไม่ให้รบกวนผู้ใช้ถนน