เสียงกึกตอนหมุนพวงมาลัยหรือเลี้ยวช้าอาจเกิดจากเพลาขับ ลูกหมาก บูช เบ้าโช้ค หรือยางสัมผัสชิ้นส่วน การแยกจังหวะเสียงช่วยจำกัดตำแหน่งตรวจได้รวดเร็ว
ฟังว่าเสียงเกิดตอนไหน
เสียงกึกขณะหมุนพวงมาลัยอยู่กับที่ต่างจากเสียงดังเป็นจังหวะเมื่อเร่งเลี้ยว ลองจดด้านที่ดัง ความเร็ว มุมเลี้ยว และพื้นถนน โดยไม่ทดสอบรุนแรงหรือหักพวงมาลัยค้างนาน
เพลาขับและลูกหมาก
เสียงแกร๊กถี่เมื่อเร่งเลี้ยวอาจเกี่ยวกับหัวเพลานอก ส่วนเสียงกึกเมื่อเปลี่ยนทิศทางหรือผ่านพื้นต่างระดับอาจมาจากลูกหมาก คันชัก บูช หรือจุดยึดหลวม
ตรวจยางและซุ้มล้อ
ดูรอยถูบนแก้มยาง ซุ้มล้อ และแผ่นบังโคลน ตรวจขนาดยาง ล้อ และน็อตล้อให้ตรงสเปก หากเพิ่งเปลี่ยนล้อหรือซ่อมช่วงล่างควรแจ้งช่างเพื่อย้อนตรวจงาน
อาการอันตรายที่ต้องหยุดใช้
พวงมาลัยหลวม รถดึง ล้อเอียง เสียงกระแทกรุนแรง หรือควบคุมรถยากเป็นสัญญาณเสี่ยง ไม่ควรขับต่อ ควรใช้รถยกและตรวจช่วงล่างบนแท่นโดยช่าง
สรุป
การตรวจรถอย่างเป็นขั้นตอนช่วยให้เห็นความผิดปกติก่อนลุกลาม ลดการเปลี่ยนอะไหล่โดยไม่จำเป็น และวางแผนซ่อมได้เหมาะสม หากพบเสียงรุนแรง กลิ่นไหม้ ของเหลวรั่ว ไฟเตือน หรือรถควบคุมยาก ควรหยุดใช้งานในจุดปลอดภัยและให้ช่างผู้ชำนาญตรวจวินิจฉัย